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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長?mm ●全幅98mm ●全高50mm ●Item No：95143 ●本体価格1,200円(税別) ●2021年9月18日(土)発売予定 【本体内容】 デュアルリッジ Jr.のジャパンカップ2021仕様。 シャーシはダークブルーのVZ。ギヤケース・フロントバンパーなどが整形されているAランナーも同色で、どちらもABS樹脂製。 Aランナーとは別にPOM樹脂製の軸受が付属する。 ギヤ比は3.5：1 足回りは小径ローハイト。ホイールはAスポークのブルー、タイヤは記念ロゴを側面にプリントしたブラックのスーパーハード。 ボディはポリカーボネイト製でボディキャッチ部はブルー。 ステッカーはメタリック調のホイルシール。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //www.tamiya.com/japan/products/95143/index.html 【備考】
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長155mm ●全幅97mm ●Item No：95041 ●本体価格1200円 ●2014年発売 【本体内容】 シャドウシャークのカラーバリエーション。 シャーシはAR。Aパーツもブラック。 ギヤは3.5：1。モーター付き。 タイヤはブラックのローハイト、ホイールはマットゴールドメッキのマグナムセイバープレミアム型。 ボディはマットスチールメッキ(マットブラックメッキ)。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/mini4eventinfo/2014/95041_boxtop.jpg 【備考】 今のところ海外でしか販売されていない模様。 ヒートエッジ レッドメタリック（MAシャーシ）のように、後々公式大会などのイベントで限定販売されるか･･･？ ↓ ジャパンCP2014東京大会4等イベント限定で国内販売。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長141mm ●全幅73mm ●全高67mm ●Item No：19016 ●本体価格800円→1,000円 ●1995年4月18日発売 【本体内容】 モーター付き 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19016isuzu_mu/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/19016 【備考】
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長150mm ●全幅97mm ●モーター付き ●2012年6月30日(土)発売 ●1,050円（本体価格1,000円） 【本体内容】 ダッシュ0号、ホライゾンのプレミアム版。 シャーシはダークグリーンのABS樹脂製S2シャーシ、ギヤケースなどのAランナーはメタリックグリーン。 Aランナーと同色のワンロックギヤカバーを装備。 ギヤは4.2：1。 ホイールはマンタレイ型のホワイト、タイヤはプラックのノーマルスリックタイヤ。 基本的にはシャーシ替えなので、旧キット(ZEROシャーシ)とボディの仕様はほとんど同じ。 と、言うかS2がZERO系統のシャーシなので、比較的似合っている。 ステッカーはメタリック調のホイルシール。 【漫画、アニメでの活躍】 ダッシュ!四駆郎のにて主人公の父 源駆郎が作り出した伝説のマシン。 ダッシュ軍団とプロトエンペラーすべての源流である。 赤外線リモコンによりある程度走行状態をコントロールできる。ラジ四駆みたいなもんか。 逆に、リモコン無だと性能が発揮できないという･･･ 実は本来名無で、ホライゾンという名前は皇さんが勝手につけた名前だったりする。 因みに源駆郎はふんどしを履いている(笑) 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18073horizon_prem/index.htm 【備考】
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長158mm ●全幅98mm ●全高?mm ●Item No：18104 ●本体価格1,200円(税別) ●2024年10月26日(土)発売 【本体内容】 クロススピアー01に続くやまざきたかゆき氏デザインのニューマシン。 シャーシはジャーマンブラックのVZ、AパーツはライトグレーのABS樹脂製。軸受けは?のPOM製。 ギヤ比は3.5 1。 足回りは小径ローハイト。レッドのYスポークホイールに、ブラックのスーパーハード小径ローハイト。 01と共通するトラス構造デザインのボディに、クリヤーのキャノピーが付属。 【RCについて】 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //www.tamiya.com/japan/products/18104/index.html 【備考】
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参加メンバー こむお ルール 参加者は60名程度。 コースレイアウトの都合で1レースを4名で実施。 ヒートを繰り返し、タスキを2本集めれば勝ち抜け。 12人勝ち抜けた時点で終了。完全先着順。 以下のとおり本戦のポイントを付与。 上位1～4位：3Pt 上位5～8位：2Pt 上位9～12位：1Pt コース DB後ゼロ着地。。。 白コーススタートは直後にバーニングがあり、さすがに無理ということで、 白コーススタートなしの4名一組でレース。 結果 名前 結果 こむお のーたすお こむおの感想 第4ヒートの途中で12人が決まりました。 自分は1CO、3スピード負け。 4名一組なので、いつもより1ヒートあたりにまかれるタスキの数が多くなります。 結果、上記のとおり、第4ヒート、開始1時間程度で終了してましたｗ 120gのS2でいきましたが、新橋には合わなかったようです。 やっぱり新橋は重い目の方がよさそうです。 16日に無事エントリーできたらウェイト積みまくったマシンで挑もう。 と思ったけど、バンパーカットしてるから積みにくいｗ なんか、いろいろと苦笑いがこみ上げてくる久しぶりの新橋でした。
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参加メンバー こむお かつまる(記) 場所 鈴鹿サーキット国際レーシングコース（三重県鈴鹿市） ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス、ジュニアクラス、ファミリークラス、チャンピオンズクラスの開催。 参加者は968名。 コース ステップサーキット2014 結果 名前 結果 こむお 一次予選敗退 かつまる 一次予選敗退 かつまるの感想 鈴鹿サーキットということで、独特な雰囲気の中でのレース。 2回走らせる機会をいただいたのにノータス紙。 参りましたねこれは。って感じ。 ジャパンカップは再出発です。 こむおの感想 左右の傾斜にびびったチキンな走りでスピード負け×2。 惨敗。 そして、トップレーサーの走りに絶望。 以下、こむおの勝手な推測。 平坦なコースの場合、ドラゴンジャンプの2段目にヒットする速度ではアイガーのぼりがきつい。 そのためにこれまでの大会では、2段目にヒットすること前提の速度域になった。 ところが前後傾斜のある鈴鹿。 くだりの2段目にヒットしにくいうえに、アイガーのぼりも高速でも入りやすい。 結果、2段目にヒットしない速度域での走りが可能になった。 また速度をあげることで、遠心力も出て、またドラゴンジャンプの1段目までで離陸するので、 左右の傾斜の影響を少なくできる。 これに気づいて、さらに実践できるとか、どんだけ怪物なんだと。。。 打ちひしがれた鈴鹿でした。ちーん。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長150mm ●全幅97mm ●全高46mm ●Item No：95225 ●本体価格1,000円 ●2015年11月14日(土)発売 【本体内容】 ダッシュ4号 キャノンボールのプレミアム版。 シャーシはライトガンメタルのABS製S2シャーシ、ギヤケースなどのAランナーはガンメタル。 ワンロックギヤカバーを標準装備。 ギヤは4.2：1。モーター付き。 ガンメタルのビートマグナム型大径5本スポークホイールに、ブラックのスリックタイヤを装着。 ステッカーはメタリック調のホイルシール。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/95225/index.htm 【備考】 エンペラー（プレミアム版）とは違い、ITEMナンバーが示す通り限定商品となっている。 欲しい人は迷わず早めに買っておくのが吉。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長156mm ●全幅92mm ●全高44mm ●Item No：94689 ●本体価格1,100円 ●2009年7月18日(土)ごろ発売 再販時 ●Item No：95294 ●2017年3月11日(土)ごろ発売 【本体内容】 マックスブレイカーではなくマックスブレイカー TRFの限定版。 もともと特別仕様だったマクブレTRFの限定仕様という、少し変わった身の上。 シャーシは伝説のカーボン入りスーパーX。 但し多少見た目が違い(GUP版のほうがツヤ消し。こちらは半ツヤくらい？)、使われている金型番号も異なる。 ギヤケース・リヤステーなどのAランナーは通常素材だが、ガンメタカラーの特別版。 さらにホイールまでもカーボン入り(当然ながらマクブレTRFと同形状)で、白のハードスリックタイヤがセット。 その他、ギヤは4：1のハイスピードギヤが同梱。 ゴムリング付16mmプラローラー、ゴム無し13mmを装備。 ボディはABS製のクリヤーブラック。カーボンパーツを売りにしているためCX09という名前だが、カラーリング的に実質マクブレTRFのブラックスペシャルである。 まさに、シャフトドライブシャーシのマシンの中では最強クラスのポテンシャルを秘めたキットといえよう。 【漫画、アニメでの活躍】 カラーバリエーションのため、漫画・アニメ共に未登場となっている。 【VIP内での評価】 カーボンSXシャーシ＆トレッドが狭いマクブレTRF型カーボン大径ホイール＆抵抗の少ないハードスリックつきということで、VIPPERどころかいろんなユーザーからパーツ取りに買われること必須。 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/94689maxbreaker/index.htm 再販時 http //www.tamiya.com/japan/products/95294/index.htm 【備考】 名前のCX09は CX→カーボンエックスの略？ 09→今年(2009年)から？ ノーマルのマクブレTRFと同じくよくリアウイングが折れる。 また、秘めたポテンシャルは間違いなく最高クラスのキットだが、付属のタイヤがハード素材なのはいいものの非常に精度が悪く、パーティングラインを境に型ズレが左右交互に出ているため、ノーマル状態では不安定な上にスピードも乗り切らないという困った欠点を抱えている。 他のタイヤに交換するか、付属のタイヤをパーティングラインが無くなるまできれいに削って真円を出してあげるのがベター。 以前は公式ページでは 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 となっていて、なんだかモーターは付いているような感じだった。 ※現在では修正されています。 2017年3月11日に再販。 なお、この際新たなITEMナンバーが取得されている。 2013年12月に、シャーシをXXに変更したバイオレットスペシャルが発売。
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2017年 作ってみました。ここ情報古いよとかこの記事強化してほしいとか、何かあれば編集する側も対応しやすいかと。 -- 名無しさん (2017-10-25 03 46 23) タイヤの素材による違いにスーパーハードタイヤの記述がありません。 -- 名無しさん (2017-10-25 08 22 52) 了解。全体見渡しても干しタイヤの言及が多いあたりに時代を感じるので、あのページも大幅更新予定です。 -- 名無しさん (2017-10-25 19 18 04) 最近細々編集してる者だけど、FM-Aについての言及がまだまだ出来てないので、お勧めシャーシの欄とかで書ける人いたら是非お願い。自分で書きたいけど経験無さすぎて適当書いちゃう事になる・・・ -- 名無しさん (2017-11-13 05 26 32) 2018年 S2のページの『●お薦めカラーセッティング』の部分って要る？色なんて好みでしかないから削除しちゃって良いと思うんだが。 -- 名無しさん (2018-05-18 10 17 13) ページ見てみたけど、これがかっこいい、かっこ悪いっていう主観で書いてないから消すほどでも無いかと。色遊びの一例って事でリスト化してるだけみたいだし、参考程度に見るのが吉かな -- 名無しさん (2018-05-19 00 42 38) VSだけに「オプションパーツですべて組み上がって～」みたいになってるのは何故？他にもオプションパーツだけで組みあがるシャーシ何種類もあるよね？ -- 名無しさん (2018-05-21 22 00 44) 何年も更新のない古すぎる記事も多いから、気になった部分はその都度修正でいいな。機会があったら修正しとく。(他の誰かがやってくれるならそれでいいし -- 名無しさん (2018-05-22 19 47 19) S2のカラーセッティングのとこは昔のキットに近づける組み合わせとかも書いてあるから残していいと思う -- 名無しさん (2018-05-29 14 30 21) 「各素材」のクリヤー・スモークのとこ、「唯一の利点」なのに動作確認・コンデレと二つ挙げてるのは頭悪そうだから「数少ない利点」に直した方が良いよね？ -- 名無しさん (2018-09-26 19 14 07) ↑記載内容の削除を伴うような編集ならともかく、誤字訂正の類は勝手にやって良いかと -- 名無しさん (2018-09-28 02 12 06) 2019年 各シャーシのページにあるシャーシ重量(シャーシ骨格のみ他未装着)ってどういう状態ですか?シャーシのみか、シャーシ+Aパーツ? -- 名無しさん (2019-02-08 14 47 06) 昔の記事だからよくわからないんだよねあれ。一応MAとかはどノーマルの全備重量を書いたけど、（関連本とかでもそうなってるし）さすがに全シャーシ持ってるわけじゃないから正確な事書けないかな -- 名無しさん (2019-02-08 17 13 24) 一応トラッキンとzero以外は持ってるので重量記載したいんですけどシャーシ+Aパーツの重量の記載でもいいですかね。 -- 名無しさん (2019-02-11 10 48 55) ショップ情報が見づらいので横は2列にして|最終確認日|2019/9/10|みたいな感じにした方が良さそうだけど全国一斉に変えないと駄目かな？ -- 名無しさん (2019-09-10 21 37 10) あれもフォーマットが古いからね。誰か出来る人が一度テンプレ作ってくれればあとは勝手に広まるかも -- 名無しさん (2019-09-11 04 35 00) コースのない模型店の情報もあると買う時に探しやすそう -- 名無しさん (2019-09-12 23 01 32) 潤滑剤の項目で「他社製はアウト」と書いている一方でボールベアリングの脱脂の項目ではKATOやクレのオイルを推奨しているあたり、矛盾してない？どっちかに統一した方が良いと思う -- 名無しさん (2019-10-20 11 52 34) まあせめてタミヤ製に限定するべきだよね。近いうち修正しとく。てか基本情報古すぎるの多いわここ -- 名無しさん (2019-10-20 18 23 28) なんか変だと思ったら潤滑剤と潤滑油で別でページあるのか。潤滑油の方は古いだけだから削除したいが、管理人さん見てるかな？ -- 名無しさん (2019-10-24 13 27 44) 今精力的に編集してくれてる人がいるようだけど、「しかし」や「ただし」とかまで漢字にするのはちとやりすぎでは？ -- 名無しさん (2019-10-27 06 01 53) 2020年 「現在主流のセッティングは？」のページ正直いらないと思うけど、管理人さん見てたら削除してくれんかな？あれは正直改良する価値も見当たらない -- 名無しさん (2020-01-08 03 28 12) ↑そもそも埋もれてるページが複数あるらしい。全ページを更新順に並べると4000日前(サイト設立直後？)から更新されてないページが複数あって当然内容は当時のもの。伝えんとしている内容は悪くないと思うので更新してメニューにも反映してあげてほしい気もするけど今更そこまでやる人がいないか･･･ -- 名無しさん (2020-01-10 17 02 04) 古いままの情報ってきつい言い方するなら害悪ですらあるから、誰も更新する気無いならやっぱりいらないよ。必要と思った人が頑張って更新してくれとしか言えん。その場合相当苦労するだろうけど。 -- 名無しさん (2020-01-10 17 49 11) メニュー含めリンクが無いページだからページ一覧で探すか検索しないと見つけられないページなんだけどね。更新履歴に上げない限り見る人が殆どいないだろうから基本放置でも問題無いはずだけど･･･厄介なものを釣り上げてしまいましたねw -- 名無しさん (2020-01-10 18 43 36) (旧シャーシ、MSシャーシのような文の)msのみの説明文をMS・MAにした方が良いと思う -- 名無しさん (2020-01-13 08 30 15) ↑例えばモーター説明のページとか -- 名無しさん (2020-01-13 09 02 45) それぐらいここに書かずに自分で編集すればいいのに･･･ -- 名無しさん (2020-01-13 13 06 36) ↑↑ミッドシップ系とミニ四駆PROの2つの記述がありますが、どちらかに統一した方が良いのでは？ -- 名無しさん (2020-01-16 16 06 52) VZシャーシのページ、今わかっている範囲内で概要作成したのですが、こんな感じで大丈夫ですか？ -- 名無しさん (2020-03-05 15 50 40) まだ発売してない代物だから、必要十分かと思います。発売いつになるかなぁ -- 名無しさん (2020-03-05 16 03 24) 2019/02/08の質問と同じような類なのですが、各シャーシの地上高ってどういう状態ですか？S2などはキット付属のタイヤも何種類かありますし。 -- 名無しさん (2020-03-06 13 53 53) あと、コメント欄があるページとないページがあるのですが、これって統一した方が良いですかね？ -- ↑の名無しさん (2020-03-06 14 22 40) 2↑恐らく編集者の方が手元のノーマルの物の地上高を記載したのでは?とりあえず公式HP記載の値に統一したほうがいいですか? -- 名無しさん (2020-03-22 21 42 31) 一応過去の古いページの削除を完了いたしました。抜けがあったらまた削除いたします。 -- 管理者 (2020-03-23 02 02 59) ↑↑統一した方がいいと思います。てか、公式にそんなページあるんですね。 -- 名無しさん (2020-03-28 17 42 45) ARサイドマスダンの画像がAmazonのせいとは言え草生えるw 全然違う画像になってるからパッと見なんだこりゃってなる。 -- 名無しさん (2020-03-29 17 17 36) VQS買ったけど、シャーシ重量の欄ってシャーシ本体のみとノーマル一式があればいいかな？一応今はそれで確認して記入しておくけど、もし何か要望あったらここに記入よろしく -- 名無しさん (2020-03-30 23 41 11) なんかVZシャーシ以外の地上高が消えてるんですけど、VZだけ残しますか？ -- 名無しさん (2020-04-03 12 09 01) とくに更新された形跡も無いしMAやMSは残ってたよ。まあ変に消したりはしなくていいと思う -- 名無しさん (2020-04-03 12 44 57) とりあえず公式ホームページの値にしときます。 -- 名無しさん (2020-04-03 21 43 58) 「シャーシ」のページ、FM-AとVZの言及がありません。第何世代にしたら良いのかわからなく、わかる人に編集してほしいのですが・・・ -- 名無しさん (2020-04-04 09 29 50) 5↑ノーマル一式ってシャーシ＋Aパーツですか？素組一式ですか？ -- 名無しさん (2020-04-04 11 21 59) 言葉が足りなかった。ノーマル一式はボディ、ボディキャッチ、電池を除いた全てって意味で書いた -- 名無しさん (2020-04-04 12 17 37) このページ、できてから2年ちょい経つわけですが、メニューの下の方にあることもあり、まだ知名度が低いと思います。(実際新しいVZシャーシに観覧数負けてますし)そこで、トップページに乗せるのはどうでしょうか。 -- 名無しさん (2020-04-09 15 46 28) ありかもしれない。実際今このwiki編集してる人何人いるのかわからないけど、少しでも更新頻度上がれば質も上がってくるし、意見を出す場所って大事だからね -- 名無しさん (2020-04-09 17 19 54) なんか全体的に｢空力意味ないよ！｣というような記述が多く見られます。超速ガイド2019-2020にも｢空力チューン｣ -- 名無しさん (2020-04-11 21 17 58) 誤射すいません。｢空力チューン｣には可能性が！って載ってますし、減らしていった方が良いかと。 -- 名無しさん (2020-04-11 21 20 51) 空力は昔から公式が持ち上げてハードルを上げすぎたせいで蔑まれている部分もあるから可能性表記に改まってるなら単に本来の位置になっただけかと。それでも一部で検証が進められてる分野だからそれがどれぐらい成果を上げるかというところ。 -- 名無しさん (2020-04-11 23 41 42) URL、VSd、･･･、(スーパーがついていない)XX、) -- 名無しさん (2020-04-12 10 36 59) 誤射ゴメン。イエローサブマリン 北戸田店。管理人さん、これらの削除お願いします。 -- ↑の名無しさん (2020-04-12 10 38 34) 追加で、｢M系｣削除お願いします。 -- ↑の名無しさん (2020-04-12 10 43 22) そういえば、超速グランプリの記述が無い（と思う）んですが、ゲームについては触れないってことですか？ -- 名無しさん (2020-04-18 20 12 30) ↑ページ作って需要なかったら削除すれば良いのでは？ -- 名無しさん (2020-04-18 20 18 01) ミニ四駆のゲーム一覧ページで一通り軽く紹介した方がまだ需要がありそう -- 名無しさん (2020-04-19 02 41 43) 正直あの手のアプリはいつサービス終了するかもわからんからね。↑の意見の通り、さわりだけ紹介でいいんじゃないかな。 -- 名無しさん (2020-04-19 05 20 44) 近いうちモーターの記事大幅更新予定。現行品、絶版品でページ内でカテゴリ分けするのと、古い情報の改善がメイン。 -- 名無しさん (2020-04-22 12 45 34) 絶版品の事をページ上部で長々と書かれても邪魔だと思うし、2009年の事とか書いてあってももう昔過ぎてどうでもいい。2009と聞いて大して昔だと思わないのはもうおっさん。新規の子供レーサーが2009とか見たらもう「俺生まれてないんだけどw」ってなるわ -- 名無しさん (2020-04-22 12 46 58) 誰でも質問して誰でも回答できる「質問所」のページを作ってみました。ミニ四駆関連の悩みがあれば活用してみてください -- 名無しさん (2020-04-24 19 27 08) 形状による違い(小径)のページで揉めそうな部分、商品名にはない「中径」という分類の扱いについてです。タミヤ発行の広報誌ジュニアニュース Vol.121では外径26mmを中径と明記しているので、半ば公認のものとして良いのではないでしょうか。少なくとも現在の記載「中経を定義するなら27mmから30mmまでが当てはまる」とすると、ジュニアニュースと齟齬が生じてしまいます。 -- 名無しさん (2020-04-24 20 24 49) 範囲まで書いたのは余計だったかもしれない。ただ26ミリが小径に該当するのも事実だから、「便宜上中経と呼ばれる事もある」だけでいいかと。 -- 名無しさん (2020-04-24 20 36 30) コメントありがとうございます！そのように編集させていただきました。 -- 名無しさん (2020-04-24 21 31 49) そろそろお勧めシャーシにVZシャーシを追記してあげたいけどまだ買ってないから誰か頼みます -- 名無しさん (2020-05-11 14 48 22) 俺からもVZお願いします。最新で十中八九良いシャーシだと思うけど走らせた事無いんだよね。 -- 名無しさん (2020-05-12 08 55 06) とりあえずVZの雛形だけ。あとは任せた -- 名無しさん (2020-05-12 12 10 54) コメントが多すぎるページもあるので、反映済みの情報提供コメントなどは消していっても良いと思いますけどいかがでしょう？「1年以上経過した反映済みの内容」など削除基準があると良いんですけどね -- 名無しさん (2020-05-17 22 22 38) 今までの対処だと、｢バックアップでも追えない時代｣のコメントは削除されてますね。 個人的には、アーカイブ的なページを作るっていうのが一番じゃないかと思ってます。 -- 名無しさん (2020-05-17 22 37 50) 「しかし」「ただし」「ちなみに」あたりは平仮名でいいわ -- 名無しさん (2020-05-26 02 17 31) ただしは但しで良いんじゃないですか？ -- 名無しさん (2020-05-26 13 10 27) 間違ってるわけじゃないよもちろん。あまり変なとこ漢字にするとかえって頭悪い文章にも見えてきたりするし、ほどよく平仮名使った方が見やすい文章になるのも事実 -- 名無しさん (2020-05-26 17 31 57) 記事内容に関係ない変換の有無に何でそんなに拘ってるのか分からないけど気になるなら修正して回れば良いと思いますよ。誰も気にしないので。それから漢字を使っただけで頭が悪く見えると誹謗中傷するのはやめましょう。 -- 名無しさん (2020-05-26 19 08 39) ミニFのページはあるのに初代ミニ四駆シリーズとワイルドミニ四駆シリーズのページが無かったので追加しました。下書き後にミニ四駆ラインナップのページを見つけたので説明文付きですけど分けるほどの文量でもないので大丈夫ですかね？ -- 名無しさん (2020-06-03 18 54 33) ttps //w.atwiki.jp/mini4vipwiki/sp/とはどんな関係なんでしょうか？ -- 名無しさん (2020-06-20 13 27 15) 正確な所は管理人しかわからないけど、特に関係も無いと思うし棲み分けも出来てるかと。あっちはキットの紹介メイン、こっちは改造その他メインって感じで -- 名無しさん (2020-06-20 16 33 43) ↑↑自分の預かりしらんとこですね。 -- 一応管理人 (2020-06-23 00 51 10) このWikiって画像のUPは出来ないんですか？amazonのリンク貼って画像載せているページはあるけど。 -- 名無しさん (2020-06-24 08 51 37) このページにファイルをアップロードって言うのを使えば出来るよ -- 名無しさん (2020-06-25 00 11 02) ↑どうぞ -- 名無しさん (2020-06-25 04 24 13) 誤爆失礼しました。レスありがとうございました。 -- 名無しさん (2020-06-25 04 24 35) リンク集作ってみました。どうかな？ -- 名無しさん (2020-07-07 16 55 37) 良いと思うけどメニューの段階でリンク全部辿れるから、どこまで存在価値を与えることが出来るかが課題になるかと -- 名無しさん (2020-07-07 21 17 48) また古いページ引っ張って来たのがあるね。アクセスも少ないはずなのにどうやって見つけて来るんだか。 -- 名無しさん (2020-07-11 03 55 40) おトク情報ってページもよく分からないので削除した方が良さそうですね -- 名無しさん (2020-07-11 21 14 59) 初心者向けマシンの作り方・作例、誰が消したんですか？q aにも乗ってるページだし、再作成しときます。 -- 名無しさん (2020-07-16 15 53 37) ちゃんとあるよ、多分リンク先が違ってるだけだね -- 名無しさん (2020-07-16 16 39 34) 今編集したけど、初心者向け と初心者向 で違ってたみたいだからQ Aのページ修正しといた -- 名無しさん (2020-07-16 16 41 46) 初心者向の方もきえてます。 -- 名無しさん (2020-07-21 14 16 28) 消したの誰だか知らないけど、復元よろしくとしか言えない -- 名無しさん (2020-07-21 16 53 25) ページの削除は管理人権限のはずだけど一度削除したページの復元はできないはず。改めて正しい名前のページに内容を書き込んでいくしかなさそう -- 名無しさん (2020-07-21 18 37 09) グーグル検索からのキャッシュでまだ見れるから、復元試みるわ -- 名無しさん (2020-07-21 19 16 15) 一応復元してみたんでメニューから飛んでみて。最低限のコピーから見出し付けくらいしかしてないから、おかしいとこあるかも -- 名無しさん (2020-07-21 19 27 30) 初心者Q Aのリンクが繋がってなかったので向けの方に転記して直接リンクさせました。メニューも修正したので全てのリンクが向けになったはずです -- 名無しさん (2020-07-21 19 53 56) なんか頭の悪い荒らしがいるっぽいな、管理人さん規制頼みます。(とばっちり食らうかもだけど -- 名無しさん (2020-07-21 20 39 11) とりあえずトップページは戻しといた。まったく、いくら好きだからって自分の趣味押し付けんなよな -- 名無しさん (2020-07-22 01 29 39) また向けと向に分身してますよ、どっちかリダイレクトに出来ないでしょうか？ -- 名無しさん (2020-07-22 09 39 59) そもそも「向」と「向け」について言及したのが余計だったんだよね。いらん事するからごっちゃになっちゃったじゃん -- 名無しさん (2020-07-22 12 39 16) にかいめですが、シャーシのページ、FM-AとVZの言及がありません。第何世代にしたら良いのかわからなく、わかる人に編集してほしいのですが・・・ - -- 名無しさん (2020-07-29 16 44 16) ダイレクトドライブシャーシ、ミッドシップシャーシ、ミニ四駆PROの表記が雑多になってます、どれか統一した方がいいのでは？ -- 名無しさん (2020-07-29 16 46 37) ↑2 世代ってのが何を根拠に区分けしてるのかがわかればいいんだけど、FM-AやVZみたいな既存シャーシの改良版は新世代と言っていいのだろうか。 -- 名無しさん (2020-07-29 16 59 20) ボディー装着可否表作ってみました。追記とか提案とかあればお願いします。 -- 名無しさん (2020-07-30 20 51 50) 五月号の量販店とかにおいてあるカタログから第二ブーム時のs1,stz,stzx,x,xxシャーシが消えてます。ご報告まで。 -- 名無しさん (2020-08-31 13 36 26) つまりどう言う事だってばよ？ -- 名無しさん (2020-08-31 14 35 56) これらのシャーシが、メインストリームではなくなったということです。ま正直xxが消えたのはどうかと思いますけどね。 -- 名無しさん (2020-08-31 18 48 28) あ、あと※ 詳しくはミニ四駆グレードアップパーツマッチングリスト（ギヤ比)を参照ってやつリンク切れしてます。 -- 名無しさん (2020-08-31 18 58 19) vsのページ、なんか https //w.atwiki.jp/mini4vipwiki/sp/pages/508.html と序盤のヴィクトリースプリントが…っていう記述がまる被りしてるんですけどこれ大丈夫なんでしょうか?wikipだとgplライセンスがどーたらこーたらって言っておこられますけど -- 名無しさん (2020-09-02 16 32 40) VSの記事自体が古いものだし、パクリというよりは最初から同じ人がどっちにも書いたって方が自然かも。気になった人が独自の文章で改良すればいいと思うけど、正直放置しても別に問題はなさそう -- 名無しさん (2020-09-02 16 44 21) ↑6 生産停止になったわけではない模様(超速ガイドのカタログには記載あり)分かってるかもしれないが一応 -- 名無しさん (2020-09-05 10 20 08) でも、超速ガイド2020ではxxがライジングトリガーwsのみになってるし…ﾓｳｺﾚﾜｯｶﾝﾈｰﾅ｡ -- 名無しさん (2020-09-07 16 38 41) https //w.atwiki.jp/mini_4wd/sp/?page=%20FRP%26%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88%E5%90%84%E7%A8%AEはリンク切れしてるのにhttps //w.atwiki.jp/mini_4wd/sp/pages/84.htmlはある…なぜだー -- 名無しさん (2020-09-15 17 39 47) どこから辿ったリンクかわからんけど、無いって言ってる方は最初に余計なスペースあるから見つからなかっただけじゃない？ -- 名無しさん (2020-09-15 18 28 40) うん確定。アドレスのFRPって部分の前にある半角スペース削れば正常になる -- 名無しさん (2020-09-15 18 34 53) メニューの「補強プレート」の欄だったか。直しといた -- 名無しさん (2020-09-15 20 24 15) 祝！トップページ1000000観覧突破！ -- 名無しさん (2020-11-16 14 55 09) ノンターボエアブレーキの記述で「ネタ改造の領域を出ない」て解説しているけど、最近のタミヤの動画見たら殆どのマシンがノンターボエアブレーキじゃない？流行っているて事はネタの領域じゃないと思うんだけど。 -- 名無しさん (2020-11-26 17 46 58) 文章の順番がちょっと変だけど、意図としてはエアブレーキとしてはネタでしかないけどマスダンパーの改造に同じ仕組みが利用されてるってことだろうから間違いではないかな･･･。 -- 名無しさん (2020-11-26 20 32 52) https //w.atwiki.jp/mini_4wd/sp/pages/232.html ってなんですか？ -- 名無しさん (2020-12-13 12 30 02) 書いた人はかなり若い人らしい。俺最新のルールは詳しくないけど、ルールで使って良い部品ってミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用だけじゃないの？ファイルでウイング作って大丈夫？ -- 名無しさん (2020-12-13 13 05 22) あくまで実験としてって事なんだろうけど、そもそも文章が稚拙だし実験しました程度のネタならブログやSNSでやれって言われても仕方ない出来になっちゃうから。 -- 名無しさん (2020-12-13 13 10 14) 管理人が見てるか知らんけど、あのページは消しちゃってもいいと思う。もっとwikiらしい文面にして詳しい空力の説明が出てくるなら別だが。 -- 名無しさん (2020-12-13 13 11 29) ミニ四駆超速グランプリってわざわざ単独項目作る必要あるのか?ゲームタイトルにまとめられそうだが -- 名無しさん (2020-12-26 08 41 44) 現行タイトルとはいえ、あの程度の説明しかないなら単独記事いらんなぁ。詳しくは別wikiでとか書いちゃってるくらいだし、記事充実させる気すらないよね -- 名無しさん (2020-12-26 12 35 53) ケース類についてまとめたページってありますか? -- 名無しさん (2020-12-28 09 52 20) 言われてみれば確かにページ無かったはず。せいぜいモーターのページにモーターケースの説明があるくらいかな？作ってくれる人がいるならありがたい。 -- 名無しさん (2020-12-28 12 58 28) トップページのwiki外リンク消してリンク集へのリンク追加しときました。 -- 名無しさん (2020-12-28 18 02 51) トップページ、荒らされたこともあったみたいですし、MCJPWIKIみたいにログインした人のみ編集可にしたらどうですか?私は編集できなくなりますが、そのためのここだと思いますし。 -- ↑の名無しさん (2020-12-28 18 05 35) ただでさえ大して編集する人間いるわけじゃないのにログイン制にしたら更に過疎るんじゃない？荒らされたって言ってもせいぜい数回だと思うし、そんなにガチガチにする程深刻でもないと思う -- 名無しさん (2020-12-28 22 52 19) ケース類のページは絶版品のパーツはページ下部にまとめた方が良いのでは?モーターのページがそうなっているので。 -- 名無しさん (2020-12-29 22 09 07) 元々の数が少ないのと絶版でも比較的入手が容易だから良いと思う。そもそも限定品のキャリーピットがよく使われてるんだし -- 名無しさん (2020-12-30 10 56 38) そう思ったんだが、１次ブーム時のガレージボックスや四駆郎ボックス、ミニF1キャリーケース(現行レギュのマシンが入るのでたまに使っている人がいる)だとか追加したら結構な量になるので･･･ -- 名無しさん (2020-12-30 11 22 08) モーターのページを現行と絶版に分けた本人です。現実的に入手性が良いか悪いかという事より、予備知識の無い、または少ない人が地元の店で簡単に入手出来るのかどうかが重要だと思ったのでああしました。まああくまで個人の考え方で編集したに過ぎないので、それぞれ思うところはあると思いますが。 -- 名無しさん (2020-12-30 13 29 06) 増えてから対処でも良いかと -- 名無しさん (2020-12-30 15 31 42) 番号順で区切りやすいので取り敢えず格納しておきました。見やすさ重視ならこちらの方が良いのではないでしょうか -- 名無しさん (2020-12-30 16 10 25) 2021年 ジェットダッシュモーターの｢JHONSON｣の刻印ですがエンドベル側ではなくカップ側にあるようです。(エンドベル側のはロゴマークです) -- 名無しさん (2021-01-08 20 11 28) 組立式ハンディドリルとリューター持ってるから確認したら確かにカップにジョンソンってあった。ちなみにドリルの方にはマブチ製ジェットがあった。存在したんだな -- 名無しさん (2021-01-09 04 47 20) TZ-Xの記載内容がマイナス面にばかりフォーカスしているので、加筆したいと思っています。ただ、正直なところ駆動面がそんなにアレなの？という点が引っかかり、編集に至れずにいます。（個人的にはそこまで悪くはないかな、と1年以上使い続けていて感じています） -- 名無しさん (2021-01-26 20 43 50) 1年以上もTZ-Xを使い続けてるレーサーなら、旧TZとの比較をしっかり理解、明記出来る事で書ける事もあると思うので、納得行かない部分とかはじゃんじゃん添削していいと思います。使用者が少ないシャーシはそれだけ編集する人間が少ないので、古い情報のままな事も多いので。 -- 名無しさん (2021-01-27 00 48 57) FM-Aシャーシのページでスピンバイパーはリアルミニ四駆版の場合、ボディサイドのメッキパーツを付けなきゃ普通に載りますよ。もちろん、ボディ固定のビス止めは必要ですが。(説明書に書いてありました) -- 名無しさん (2021-01-27 13 16 11) TZシャーシは最高速が伸びやすいなどと言われているので比較されやすいという事情もあるかもしれませんね -- 名無しさん (2021-01-27 21 36 40) レーザーパーツの別売りを仮にレーザーミニ四駆シリーズのページに追記しました。より良い纏め方があれば転記してください。 -- 名無しさん (2021-11-23 16 10 57) どなたかフロントヒクオの解説記事を書いてもらえませんか？自分はリアが軸のヒクオしか作った事がありません。フロントとリアでどう言う違いが出るのか知りたいです。自分もある程度調べましたがなにぶん作った事がない為、自分が書くと机上の空論になってしまいます。よろしくお願い致します。 -- 名無しさん (2021-12-16 05 00 03) リアステーとかバッテリみたいな誤表記タイトルのページを直してほしい。リンクを繋ぐ時にいちいち確認しないといけないから面倒すぎる。 -- 名無しさん (2021-12-21 11 21 59) ついでに言うとギヤ→ギア、クリヤー→クリアー等も表記揺れが多いですね。 -- 名無しさん (2021-12-21 22 44 46) 2022年 https //hinemosurc.hatenablog.com/entry/2020/06/27/173647 ←このサイトによると電動ドリル付属のモーターはジェットダッシュと同等でFA130ノーマルとは別物であることが確定ですね。この辺り詳しい方追記お願いします。 -- 名無しさん (2022-02-02 12 51 14) ↑やっぱり別物だったんだ。この前試しに載せて走らせたら明らかにハイパーダッシュ3と同レベルの走りをしたからおや？とは思った(でもFA130の刻印がある) -- 名無しさん (2022-02-21 19 02 24) 初心者向けマシンの作り方・作例のページの軸受けの項目で HG丸穴ボールベアリングはほぼ全てのシャーシの車軸受けとミニ四駆PROシリーズのギヤに使用するためのもの ってなってるけどPROのギヤに使用するのはHG丸穴じゃなくて５２０なのではないでしょうか -- 名無しさん (2022-04-13 20 50 44) ↑ギヤの説明が逆になっていたので修正 -- 名無しさん (2022-04-14 18 18 11) 要望っていうか確認なんだけど、二重ベアリング禁止って明記されてたっけ？プラリング加工云々の記述はあったけど、どっか間違いのないソースあったら載せてもらえると助かる -- 名無しさん (2022-06-17 05 30 47) 今後レーザーパーツの(詳しい)紹介や評価が書かれるとしたらレーザーミニ四駆の項目内でしょうか、それともスタビならスタビ、ブレーキならブレーキ…と各項目ごと記載？ -- 名無しさん (2022-07-12 02 41 44) 両方ですかね。分類できるものはその中で比較したいけれど、分類できないものも出てきそうなので -- 名無しさん (2022-07-12 17 19 21) 古くなって使われなくなった技法はかえってそういう項目作った方がいいのかなという気もしてきた。例えば干しタイヤはこのページの上にもあるように時代の流れでほぼなくなったけど、「なぜ廃れたのか」も含めて解説しないと逆に「あるのかないのかよく分からないテク」みたいな気がする(ちゃんと調べれば分かるというより、分かりやすさを提供するのが本wikiではないか的な話として) -- 名無しさん (2022-08-08 11 05 26)